滴滴/快的表示:打车骗补将永久禁号

三轮价格战过后,打车软件的补贴大战终于开始踩刹车。昨日,快的打车宣布调整方案,自3月4日零点开始,乘客使用快的打车优惠金额从此前的13元下调为10元。嘀嘀打车方面则表示,目前暂不调整补贴优惠政策。
快的在声明中表示,从3月4日零点开始下调针对乘客的补贴力度,乘客通过快的内置支付宝支付车费或通过支付宝钱包扫码支付车费补贴均调整至10元/单,每天2单。对司机端,用支付宝钱包扫码支付的司机补贴调整为5元/单,每天10单;使用打车内置支付宝支付车费补贴金额不变。与此同时,还将从3月5日起在北京试点老年人免费打车公益活动。对此,嘀嘀表示,每年会拨出至少5千万专项资金,致力于
“雷锋计划”。
事实上,随着打车大战的升温,难以承载瞬时压力的支付系统和频频出现的故障,不仅让用户感叹“便宜没那么好占”,还影响了用户体验。上周末,阿里董事局主席马云在其来往扎堆中说:“两个蛮汉打架,看热闹的人多,不是在看比赛,是在看笑话。建议坐下来喝杯茶,商量下一步如何干得更智慧点儿。”

快的打车早前曾宣布“优惠永远会比竞争对手多1元”,现在看来确实是食言了。嘀嘀打车目前依然保持着对消费者
12元 – 20元 的随机优惠奖励。

3月3日晚间,嘀嘀打车也悄悄微调补贴政策。3月4日零点启动第四轮微信支付营销活动,各地会有微调。乘客端北京、上海、深圳、杭州等地保持随机立减“12-20元”,每天2单。其他城市为随机立减“起步价-20元”不等,每天2单。据悉,部分城市的起步价仅为8元。

快的打车3月4日起执行的新方案如下:

新闻追踪

2、将乘客通过支付宝钱包扫码付的补贴调整为10元/单,每天2单;将用支付宝钱包扫码付的司机补贴调整为5元/单,每天10单;

技术手段可识别作弊订单

3、3月5日起在北京试点老年人免费打车的公益活动,试点顺利后将在其他城市进行推广。

愈演愈烈的打车软件“补贴大战”,让一些出租车司机动起了歪脑筋,辟出一条新的“生财之道”。一些出租车司机利用打车软件的监管漏洞,与其他出租车司机或乘客合伙骗取打车软件提供的补贴奖励。对此,快的打车和嘀嘀打车相关人员向记者表示,已经采取了反作弊的技术手段,对于多次作弊的司机和乘客,他们会采取永久禁号的措施。

快的打车称,希望通过调整后的方案,既让使用快的打车的用户享受到优惠,也让更多还未使用快的打车的人能招手打到车。

此前,快的打车和支付宝钱包在3月3日下午发布了致用户的一封信,宣布从3月4日零点开始调整打车方案,乘客端的补贴金额从之前的13元降至10元,每天2单。

1、将乘客通过快的打车内置支付宝支付车费的补贴调整为10元/单,每天2单,司机端补贴不变;

不过,快的打车5日也同时表示,未来还会继续随机调整补贴,不排除会重新调高补贴及增加更多活动形式。

3月3日消息,支付宝与快的打车宣布明起减少打车优惠额度和次数,将下调打车补贴至每单10元、每日两单,将于3月4日零点开始执行。

此外,记者了解到,快的打车此次虽然降低了乘客的补贴额度,但司机的补贴额度未变,北京地区高峰期11元,非高峰期5元,这意味着司机最高可以获得80元的补贴。

嘀嘀打车目前司机端方案分城市有调整,如:北京、上海,每天10单,每单10元;广州、杭州等城市,平峰期5元,高峰期10元,每天10单;重庆、福州等城市,每天10单,每单6元。同样以北京为例司机最高可以获得100元的补贴。如果有司机违规,同时使用两个打车软件,那么一天最高可以获得180元的补贴。

在嘀嘀打车跟进下调部分城市的补贴之后,快的打车再次调整补贴政策,5日零点起,使用快的打车内置支付宝付款,乘客每单立减5元,每天2单;支付宝钱包扫码付款,乘客每单奖励5元,每天2单。截至记者发稿,嘀嘀打车表示,暂不做进一步调整。

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