新萄京棋牌官网登录两大石油巨头再次酝酿全国范围提价

在国内成品油涨价的高预期之下,航油价格上涨已经先行。中航油集团人士向媒体透露,国家发改委已经下发了航油涨价令,19日起航空煤油出厂价每吨上调460元至4020元,提价幅度为13%。就目前而言,国内汽油、柴油价格是否闻风而涨,形势并不明朗,但成都、宁夏、天津等地陆续出现国有石油巨头暂停批发或限售成品油的惜售举动。

中石油、中石化两大巨头再一次“不满”华南地区处于低位的成品油批发价,正试图通过联手上调旗下加油站成品油零售价格,从而推高批发价格。本周,中石化与中石油再次上调华南地区的加油站零售价,汽柴油上调幅度在0.10~0.30元/升不等。

核心提示:由于金融危机下外向型经济为主的广东地区成品油终端需求明显萎缩,因此柴油批发价上涨乏力,并落后于其他地区。据统计,3月下旬,珠三角0#柴油批发市价约为4350元/吨左右,而华东0#柴油批发市价4650元/吨左右。

油价上涨信息显现

分析师认为,两大巨头在全国油价最低的广州最新采取的抬价行动或有向全国蔓延的可能,这预示着两大巨头正酝酿新一轮在全国范围内上调价格。

中石油、中石化两大巨头再一次“不满”华南地区处于低位的成品油批发价,正试图通过联手上调旗下加油站成品油零售价格,从而推高批发价格。本周,中石化与中石油再次上调华南地区的加油站零售价,汽柴油上调幅度在0.10~0.30元/升不等。

对于国内航油价格的上涨,行业分析师表示并不意外。部分分析师昨天对北京晨报记者说,此前汽油、柴油、航油的价格上涨多数会同步进行,因此他们愿意将此次国家发改委上调航油价格理解为是在向汽柴油市场传递上涨信息。但易贸资讯旗下息旺能源分析师储节旺表达了不同意见:“国家油价调整经历中也曾经有过航油价格上调,但汽油、柴油价格保持稳定的先例,因此汽柴油价格上涨并不必然尾随航油价格的上调。”

再调零售价以推高批发价

分析师认为,两大巨头在全国油价最低的广州最新采取的抬价行动或有向全国蔓延的可能,这预示着两大巨头正酝酿新一轮在全国范围内上调价格。

目前,航油占成品油消费的比例低于5%,因此其市场影响力远不及汽柴油价格的变化。但受航油上涨成本增加消息的影响,国航、海航、南航等多只航空股昨日集体下跌。

记者从易贸资讯获得最新数据,本周两大巨头旗下加油站汽柴油上调幅度在0.10元/升~0.30元/升不等,但仍低于国家规定的最高零售价。

再调零售价以推高批发价

石油巨头出现惜售

其中,广东中石化国Ⅲ0#柴油最新零售价约在4.90元/升~5.10元/升;国Ⅱ柴油最新零售价约在4.85元/升~4.96元/升;国Ⅲ93#汽油在5.24元/升~5.34元/升不等;国Ⅱ93#汽油5.00元/升~5.23元/升不等。

记者从易贸资讯获得最新数据,本周两大巨头旗下加油站汽柴油上调幅度在0.10元/升~0.30元/升不等,但仍低于国家规定的最高零售价。

据四川当地媒体报道称,上周五成都柴油批发价暴涨300元,汽柴油批发价全已封顶。同时,声称“资源紧张”,中石油、中石化目前已暂停成品油对外批发。

广东中石油国Ⅲ0#柴油最新零售价4.90元/升~5.06元/升;国Ⅱ0#柴油最新零售价4.80元/升~4.90元/升;国Ⅲ93#汽油在5.20元/升~5.30元/升;国Ⅱ93#5.00元/升~5.20元/升不等。

其中,广东中石化国Ⅲ0#柴油最新零售价约在4.90元/升~5.10元/升;国Ⅱ柴油最新零售价约在4.85元/升~4.96元/升;国Ⅲ93#汽油在5.24元/升~5.34元/升不等;国Ⅱ93#汽油5.00元/升~5.23元/升不等。

此外,息旺能源对各地的监测结果显示,暂停批发的状况不仅在成都一地发生,中石化在宁夏市场也暂停汽油批发,主要供应零售市场,而柴油价格也上涨了百元之多。此外,在天津等地,中石化和中石油也未完全敞开供应成品油,而是实施控量、限量的销售方式。“两大集团经过数轮的联合推价后,全国柴油价格已站稳各地最高批发价,部分地区已上涨至最高零售价附近。”

目前,国家规定的广东国III汽柴油最高零售限价分别是:0#柴油5.16元/升;93#汽油5.44元/升。据中石油销售公司内部人士称,广东成品油批发价目前在全国几乎最低,要使批发价上调成为可能,必须先上涨下游加油站的零售价,这样才能实现批发的量价齐升。

广东中石油国Ⅲ0#柴油最新零售价4.90元/升~5.06元/升;国Ⅱ0#柴油最新零售价4.80元/升~4.90元/升;国Ⅲ93#汽油在5.20元/升~5.30元/升;国Ⅱ93#5.00元/升~5.20元/升不等。

市场将石油巨头的惜售理解为倒逼国内汽柴油价格上调,但储节旺认为,石油巨头此时惜售举动是在国内成品油价格上调预期之下的反应,“作为卖家的石油公司希望等到高价时再销售,这是企业的一种市场调节行为。”

由于金融危机下外向型经济为主的广东地区成品油终端需求明显萎缩,因此柴油批发价上涨乏力,并落后于其他地区。据统计,3月下旬,珠三角0#柴油批发市价约为4350元/吨左右,而华东0#柴油批发市价4650元/吨左右。

目前,国家规定的广东国III汽柴油最高零售限价分别是:0#柴油5.16元/升;93#汽油5.44元/升。据中石油销售公司内部人士称,广东成品油批发价目前在全国几乎最低,要使批发价上调成为可能,必须先上涨下游加油站的零售价,这样才能实现批发的量价齐升。

国际油价创6个月新高

或酝酿新一轮全国抬价

由于金融危机下外向型经济为主的广东地区成品油终端需求明显萎缩,因此柴油批发价上涨乏力,并落后于其他地区。据统计,3月下旬,珠三角0#柴油批发市价约为4350元/吨左右,而华东0#柴油批发市价4650元/吨左右。

无疑,国内汽柴油价格上涨已经面临空前压力,新的成品油定价机制所间接接轨的国际油价已经飙升至6个月以来的新高点。因为受到尼日利亚武装分子袭击输油管线等因素影响,国际油价18日全面上涨,其中纽约市场油价创下6个月以来的最高收盘价。当天收盘时每桶59.03美元,涨幅达到4.8%,这是自去年11月11日以来的最高收盘价。

3月上旬,两大巨头曾在广东联手上推油价,但是几天后宣告失败,不得不降价求量。3月25日国家上调汽柴油零售价后,他们才分别同步上调广东汽柴油零售价。

或酝酿新一轮全国抬价

储节旺表示,从目前的国际国内价格差来判断,国内汽柴油价格上调于情于理都已无阻碍,“但国内油价始终按兵不动,主要还是考虑中国经济处于复苏之中,在大形势并不明朗之时上调油价不利于经济恢复。与此同时,5月份正是农业渔业用油的高峰期,油价上调对这些行业的发展也不利。”

对于上次在广东推价失败后的再次联手,招商证券石油石化分析师裘孝锋认为,广东成品油批发价在全国处于洼地,而目前市场需求形势开始好转,从华南地区下手上涨油价时机大好,这或许说明两家公司在全国又再次联手上涨成品油价格的可能。

3月上旬,两大巨头曾在广东联手上推油价,但是几天后宣告失败,不得不降价求量。3月25日国家上调汽柴油零售价后,他们才分别同步上调广东汽柴油零售价。

据悉,中石油4月全国汽柴油销售计划均环比减少。其中,广东中石油销售计划则约为45万吨,环比下跌25%;华北中石油汽柴油销售计划共计55万吨,环比下跌8%;华东地区中石油汽柴油销售计划共计约为51万吨,环比下跌32%。

对于上次在广东推价失败后的再次联手,招商证券石油石化分析师裘孝锋认为,广东成品油批发价在全国处于洼地,而目前市场需求形势开始好转,从华南地区下手上涨油价时机大好,这或许说明两家公司在全国又再次联手上涨成品油价格的可能。

分析师认为,这明显地减少了市场上成品油的投放量,降低供过于求,对两大巨头上推价格将起到有效支撑。但分析师称,销售计划减少对于短期内上推价格是利好。但炼厂为获利润加大成品油生产,终端需求又不能及时复苏,下游销售还是难有起色。在这种萎靡需求下,两大巨头只能在销售上采取更多策略,如全国范围联合推价、有意控制销售节奏等。

据悉,中石油4月全国汽柴油销售计划均环比减少。其中,广东中石油销售计划则约为45万吨,环比下跌25%;华北中石油汽柴油销售计划共计55万吨,环比下跌8%;华东地区中石油汽柴油销售计划共计约为51万吨,环比下跌32%。

“4月份某个时候,国家有可能再次上涨国内成品油最高零售价。”裘孝锋说道。他认为,再次上调主要看国际原油价格,而国际油价已反弹至50美元以上,如果油价在50美元维持一个月以上的话,上调的可能性将更大。

分析师认为,这明显地减少了市场上成品油的投放量,降低供过于求,对两大巨头上推价格将起到有效支撑。但分析师称,销售计划减少对于短期内上推价格是利好。但炼厂为获利润加大成品油生产,终端需求又不能及时复苏,下游销售还是难有起色。在这种萎靡需求下,两大巨头只能在销售上采取更多策略,如全国范围联合推价、有意控制销售节奏等。

“4月份某个时候,国家有可能再次上涨国内成品油最高零售价。”裘孝锋说道。他认为,再次上调主要看国际原油价格,而国际油价已反弹至50美元以上,如果油价在50美元维持一个月以上的话,上调的可能性将更大。

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