新萄京娱乐深圳政府27亿回购梅观高速 4月起免费

4月1日零时起,已收费19年的深圳梅观高速公路正式取消收费,提前13年告别收费。羊城晚报记者了解到,之所以能提前终结收费,是深圳市政府花费约27亿元人民币回购实现的。深圳市交委称这将是全国首条在运营期内因政府回购而取消收费的高速公路。
值得一提的是,梅观高速公路现有的梅林、华南物流、坂田、华为、观澜5个收费站,取消收费后,由于清湖立交(梅观高速与机荷高速互通立交)匝道收费站和黎光立交(梅观高速与外环高速互通立交)南侧的新主线收费站尚未建成,将采用继续发卡,但免收梅林至观澜段车辆通行费。市交通运输委将继续会同龙华新区管委会、深高速公司加快推进新建收费站的建设,力争今年年底启用新收费站。
梅观高速是国家高速公路G94(珠三角环线高速公路)中的一段,道路全长19.2公里,起于梅林关口,止于深莞边界,从1995年建成通车,原定收费期限至2027年,现由深高速公司经营管理。此次之所以能提前终结收费,是深圳市政府花费约27亿元人民币回购实现。深圳市交委称这将是全国首条在运营期内因政府回购而取消收费的高速公路。
今年1月27日,深圳市交通运输委员会、龙华新区管委会与深圳高速公路股份有限公司、深圳市梅观高速公路有限公司签订了《梅观高速公路调整收费补偿及资产移交协议》。目前,该协议已获得深圳高速公路股份有限公司股东大会的同意,并经市政府审议批准通过。

新萄京娱乐 1
梅观高速梅林收费站。南都记者 王子荣 摄

新萄京娱乐,已经收费近20年的深圳梅观高速公路将告别收费历史。昨日下午,深圳市交委、龙华新区、深圳高速公路股份有限公司、梅观高速公路有限公司联合签署协议,梅观高速梅林至观澜段将于今年4月1日零时起取消收费。

  已经收费19年的梅观高速公路将告别收费历史。4月1日0时起,梅观高速公路(梅林至观澜段)将取消收费。1月27日,深圳交委、龙华新区管委会与深圳高速公路股份有限公司、深圳市梅观高速公路有限公司签订了《梅观高速公路调整收费补偿及资产移交协议》。协议明确梅观高速公路(梅林至观澜段)将于3月31日24时起取消收费。

据悉,梅观高速从1995年建成通车,收费期限至2027年,而此次之所以能提前终结,是深圳市政府花费约27亿元人民币回购实现。市交委称这也将是全国首条在运营期内因政府回购而取消收费的高速公路。目前,梅观高速公路设置了梅林、华南物流、坂田、华为、观澜5个收费站,从梅林至观澜,全路段为7元,中间路段出口则从2元至4元不等。

  梅观高速公路是国家高速公路G
94(珠三角环线高速公路)中的一段,是深圳市中部重要的交通走廊,于1995年5月建成通车,道路全长19
.2公里,起于梅林关口,止于深莞边界。梅观高速公路现有梅林、华南物流、坂田、华为、观澜5个收费站。调整收费方案将撤销上述全部收费站,而梅林主线收费站北移至外环高速公路黎光立交南侧。在新设主线收费站建成前,梅林至观澜段采用继续发卡、免收通行费的方式取消收费。市民仍需进站拿卡、出站交卡,但不需交纳车辆通行费。在新设主线收费站建成后,现有收费站撤销,不再发卡和收费。

据介绍,梅观高速取消收费之后,所有资产将移交给市政府,按照市政化管理方式进行管理,市交委将对其进行市政化道路改造。

  梅观高速从1995年建成通车,原定收费期限至2027年,现由深高速公司经营管理,而此次之所以能提前终结收费,是深圳市政府花费约27亿元人民币回购实现。市交委称这也将是全国首条

  在运营期内因政府回购而取消收费的高速公路。

  回购后进行市政改造

  昨天上午,人大闭幕会后的市长记者招待会上,市长许勤宣布了一条消息:梅观高速公路将从4月1日起免费。“我们希望这项措施能够推动龙华新区更快地在特区一体化过程当中发挥作用,进一步推进有质量的城市化,也为我们市民出行带来更多的方便。”

  昨日下午,在市交委办公楼举行的新闻发布会伊始,市交委副主任于宝明通报,梅观高速公路将从今年3月31日24时起取消收费,“因为4月1日是愚人节。”于宝明笑说。

  目前,梅观高速公路设置了梅林、华南物流、坂田、华为、观澜5个收费站,从梅林至观澜,全路段为7元,中间路段出口则从2元至4元不等。而此次取消收费,意味着梅观高速将结束其19年以来的收费历史。

  梅观高速始建于1995年,是国家高速公路G
94珠三角环线高速公路的一段,也是深圳高速公路“七横十三纵”路网中的“一纵”,是深圳中部重要的交通走廊,有“深圳中轴线”之称。高速路全长19.2公里,起于梅林关口,止于深莞边界,沿途经龙华、坂田、观澜3个街道。梅观高速经过政府批准的收费年限至2027年3月结束,目前由深高速公司全资子公司梅观高速公路有限公司经营管理。

  昨日下午两点,市交委、龙华新区、深高速公司以及梅观高速公司四方签署了《梅观高速公路调整收费补偿及资产移交协议》。“这是市委市政府为适应特区一体化,满足市民呼声,更好优化调整交通结构做出的决策。”市交委主任黄敏表示,去年刚刚把梅林关的撤关改造完成,接着就开始推进梅观高速取消收费。

  据介绍,梅观高速取消收费之后,所有资产将移交给市政府,按照市政化管理方式进行管理,市交委将对其进行市政化道路改造。于宝明透露,现在其实已有初步改造方案,但尚未经过批准,但可以肯定的是,这条路会在目前基础上增加多个出口。作为市政路,速度肯定是比高速路要低,梅观高速市政化后的限速问题将与交警部门协商之后才能定。

新萄京娱乐 1
梅观高速梅林收费站。南都记者 王子荣 摄

  已经收费19年的梅观高速公路将告别收费历史。4月1日0时起,梅观高速公路(梅林至观澜段)将取消收费。1月27日,深圳交委、龙华新区管委会与深圳高速公路股份有限公司、深圳市梅观高速公路有限公司签订了《梅观高速公路调整收费补偿及资产移交协议》。协议明确梅观高速公路(梅林至观澜段)将于3月31日24时起取消收费。

  梅观高速公路是国家高速公路G
94(珠三角环线高速公路)中的一段,是深圳市中部重要的交通走廊,于1995年5月建成通车,道路全长19
.2公里,起于梅林关口,止于深莞边界。梅观高速公路现有梅林、华南物流、坂田、华为、观澜5个收费站。调整收费方案将撤销上述全部收费站,而梅林主线收费站北移至外环高速公路黎光立交南侧。在新设主线收费站建成前,梅林至观澜段采用继续发卡、免收通行费的方式取消收费。市民仍需进站拿卡、出站交卡,但不需交纳车辆通行费。在新设主线收费站建成后,现有收费站撤销,不再发卡和收费。

  梅观高速从1995年建成通车,原定收费期限至2027年,现由深高速公司经营管理,而此次之所以能提前终结收费,是深圳市政府花费约27亿元人民币回购实现。市交委称这也将是全国首条

  在运营期内因政府回购而取消收费的高速公路。

  回购后进行市政改造

  昨天上午,人大闭幕会后的市长记者招待会上,市长许勤宣布了一条消息:梅观高速公路将从4月1日起免费。“我们希望这项措施能够推动龙华新区更快地在特区一体化过程当中发挥作用,进一步推进有质量的城市化,也为我们市民出行带来更多的方便。”

  昨日下午,在市交委办公楼举行的新闻发布会伊始,市交委副主任于宝明通报,梅观高速公路将从今年3月31日24时起取消收费,“因为4月1日是愚人节。”于宝明笑说。

  目前,梅观高速公路设置了梅林、华南物流、坂田、华为、观澜5个收费站,从梅林至观澜,全路段为7元,中间路段出口则从2元至4元不等。而此次取消收费,意味着梅观高速将结束其19年以来的收费历史。

  梅观高速始建于1995年,是国家高速公路G
94珠三角环线高速公路的一段,也是深圳高速公路“七横十三纵”路网中的“一纵”,是深圳中部重要的交通走廊,有“深圳中轴线”之称。高速路全长19.2公里,起于梅林关口,止于深莞边界,沿途经龙华、坂田、观澜3个街道。梅观高速经过政府批准的收费年限至2027年3月结束,目前由深高速公司全资子公司梅观高速公路有限公司经营管理。

  昨日下午两点,市交委、龙华新区、深高速公司以及梅观高速公司四方签署了《梅观高速公路调整收费补偿及资产移交协议》。“这是市委市政府为适应特区一体化,满足市民呼声,更好优化调整交通结构做出的决策。”市交委主任黄敏表示,去年刚刚把梅林关的撤关改造完成,接着就开始推进梅观高速取消收费。

  据介绍,梅观高速取消收费之后,所有资产将移交给市政府,按照市政化管理方式进行管理,市交委将对其进行市政化道路改造。于宝明透露,现在其实已有初步改造方案,但尚未经过批准,但可以肯定的是,这条路会在目前基础上增加多个出口。作为市政路,速度肯定是比高速路要低,梅观高速市政化后的限速问题将与交警部门协商之后才能定。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注