汽车”限购令”出台 北京丰台消费减200亿

奔向二三线 顺义车企调整战略应对限购令

  • 2011年01月07日 14:11
  • 来源:京华时报

作为北京汽车工业的重镇,顺义区已经占据全市汽车产业的半壁江山。去年年底出台的“治堵”措施,无疑将对顺义的汽车产业产生一定影响。据测算,北京汽车“限购令”将拉低顺义汽车销量增速2.71个百分点,目前,相关企业已经开始制定开拓二三线城市的市场战略。
1月6日上午,顺义区第三届人代会第六次会议开幕,代区长王刚向大会报告2011年顺义区政府工作,并就《顺义区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》作说明。
【关键词·汽车工业】 两大车企将向二三线城市拓展 报告 原文
全力推进北京现代三工厂、北京自主品牌乘用车基地建设,确保年底试生产。积极推动上下游配套企业集中合理布局,不断丰富和延伸汽车产业链条。
报告解读 (顺义区经济和信息化委员会)
2010年1至11月,顺义全区累计销售汽车69.7万辆,同比增长23.6%;汽车及零部件企业累计实现产值905.4亿元,同比增长31.1%,占全区工业总产值的54.9%。预计2010年全区汽车产销将达到76万辆,累计实现产值988亿元,同比增长28.2%。在全市汽车工业中,顺义汽车产业的比重将达到51%,占据半壁江山。
去年12月23日,北京市正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则,该政策的出台对顺义区汽车产业将产生一定影响,但影响有限。
从顺义汽车产业构成来看,主要由北京现代、北汽有限两大整车企业及相关近60家配套零部件企业组成。根据相关数据测算,因“限购令”的出台,顺义汽车销量增速将被拉低约2.71个百分点。目前,两家整车企业正在积极进行产品结构调整。其中,北京现代将于2011年4月量产中高级轿车第八代索纳塔;北汽有限将于年初量产越野车“域胜007”,下半年量产新车B40。同时,两家企业已着手制定开拓二三线城市市场的相关战略。
今年,北京现代第三工厂处于建设期;现有第一、第二工厂已达到产能饱和,企业受产能的限制很难有大的突破。同时,设计产能30万辆的北京自主品牌乘用车基地也处于建设期,未来一年内不能形成新的产能。据此预计,2011年,全区汽车产业产值将突破1000亿元,同比增长约10%,进入平衡发展期。
目前,顺义区整个汽车产业就业人数约为2万人,其中本地职工约1万人。因为产业处于平衡增长期,不会出现大规模的用工人员调整。

北汽域胜007、B40,八代索纳塔一批新车量产。限购令后,产值同比增一成

记者昨天从丰台区获悉,汽车“限购令”实行20余天,丰台区汽车销售企业、销售市场等都受到影响,预计今年丰台GDP将因此下降1.5个百分点,影响额可能在10亿元左右。

今年年初,北汽有限将量产越野车域胜007,下半年量产新车B40;4月,北京现代将量产第八代索纳塔。预计2011年,全区汽车产业可实现产值突破1000亿元,同比增长约10%,将进入平衡发展期。

丰台统计局局长牛春凤介绍,截至去年年底,丰台区规模以上的汽车销售企业有103家。新政出台第二天,他们在103家企业中选取21家企业进行调查走访,这些企业都或多或少受到了影响。目前经过初步测算,约有50%的企业受到影响。

2010年12月23日,北京市正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则,该政策的出台对顺义区汽车产业将产生一定影响,但影响有限。从顺义汽车产业构成来看,主要由北京现代、北汽有限两大整车企业及相关近60家配套零部件企业组成。根据相关数据测算,因限购令的出台将拉低顺义汽车销量增速约2.71个百分点。目前,两大整车企业正在积极进行产品结构调整,进一步提升产品竞争力,并着手制订开拓二三线城市市场的相关战略。

丰台区有两家汽车销售市场,一家销售新车,去年的交易额在5000多万元,受新政影响也较小。另一家是花乡的旧车销售市场,去年的交易额达276亿元,此次受到的影响比较大。此外,2010年丰台区全区的消费品零售额是711亿元,其中的55%也就是将近400亿元来自于汽车消费,初步估计今年丰台区消费品零售额受到的影响可能在200亿元左右。

汽车工业是顺义区工业支柱产业,也是北京市汽车产业重要组成部分。2010年1至11月,全区累计销售汽车69.7万辆,同比增长23.6%;汽车及零部件企业累计实现产值905.4亿元,同比增长31.1%,占全区工业总产值的54.9%。2010年全区产销汽车达到76万辆,累计实现产值988亿元,同比增长28.2%;占全市汽车工业比重将达到51%。

牛春凤说,所有汽车产业链条上的企业为丰台创造的增加值占丰台GDP的14%,新政出台后,丰台区对与汽车销售链条相关的78家企业进行了走访,大部分是批发和零售行业,在GDP核算中是最大的一个企业群体,经过测算,汽车“限购令”可能使丰台区的GDP下降1.5%左右,影响额可能在10亿元左右。

2011年,北京现代第三工厂处于建设期;现有第一、第二工厂已达到产能饱和,企业受产能的限制很难有大的突破。同时,设计产能30万辆的北京自主品牌乘用车基地也处于建设期,未来一年内不能形成新的产能。因此预计2011年,全区汽车产业可实现产值突破1000亿元,同比增长约10%,将进入平衡发展期。

针对这一问题,丰台区目前已采取措施,调整产业结构,如把低端企业调整出去,引用新的产业业态形式进驻丰台,方便居民的消费。

目前,整个产业就业人数约2万人,其中本地职工约1万人。因为产业目前处于平衡增长期,不会出现大规模的用工人员调整。

■马上就访

北京现代二厂车身焊接全用机器人,焊接自动化率100%,因此成为国内乘用车生产领域最先进的工厂之一。2012年,位于顺义杨镇的现代三厂也将投产。图为车身焊接机器人正在完成各种精密的操作。

二手车市场更难熬

新年过后,二手车交易市场内冷冷清清,与之前的火爆场面形成鲜明对比。一位二手车经销商表示,面对“限购令”,二手车市场更难熬。在车源方面,由于担心未来执行单双号限行,一些车主为保证出行不会卖掉旧车。这样,进入市场的二手车数量有限,从而推高价格,二手车也就失去了最大的价格优势。此外,买旧车也执行摇号购买的政策,这将使购车人兴趣大减,选择买新车一步到位。低端二手车今后在北京很难有市场,二手车经销商的目标将转向外地市场。

另据了解,“限购令”同样对顺义的汽车产业产生一定影响。据了解,2010年1至11月,顺义全区累计销售汽车69.7万辆,汽车及零部件企业累计实现产值905.4亿元,占全区工业总产值的54.9%。据测算,北京汽车“限购令”将拉低顺义汽车销量增速2.71个百分点,目前,相关企业已经开始制定开拓二三线城市的市场战略。

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