新萄京娱乐4月车市销量增12% 经销商库存创新高

新萄京娱乐 ,5月9日,中国汽车工业协会与全国乘用车信息联席会选择同日发布4月中国乘用车销量数据。数据显示,4月中国乘用车销量重现两位数同比增速,但环比销量下降显示出汽车市场终端需求仍显乏力。

中汽协的数据显示,4月份国内乘用车(轿车、MPV、SUV、微客)共售出127.60万辆,环比下降8.85%,同比增长12.46%。今年前4个月,国内乘用车共售出504.91万辆,同比增长1.89%。乘联会公布的数据显示,4月国内乘用车批发销量约为128.02万辆,环比下降8.2%,同比增长12.6%。今年前4个月,乘用车共销售504.63万辆,同比增长1.2%。

乘联会秘书长饶达分析,4月份仅有19个工作日,因此乘用车产销量环比下降是正常的。但是由于整车厂家对车市期望过高,加之大量新车上市给经销商铺户,造成4月份经销商库存超过10万辆,库存总量再次超过历史最高水平。

中汽协副秘书长姚杰在昨日的发布会上表示,后期全行业还面临原材料价格波动较大、以北京为代表的限购政策等不利因素,并建议不要再出台制约汽车市场正常发展的措施。

饶达则认为,由于3个“经济发动机”中的房地产和出口增速回落,因此今年不会出台不利于汽车市场的政策,与此同时,3、4月份狭义乘用车产销量同比均是较大幅正增长,拉动了这两个月整体汽车市场的正增长,汽车市场已经复苏,这就保证了今年整体汽车市场增速在7%,狭义乘用车增速在10%或更多。

只是,在合资车厂不断推出更高性价比车型的攻势下,自主品牌截至今年4月的表现仍明显弱于合资车厂。

中汽协数据显示,4月乘用车自主品牌共销售51.99万辆,环比下降13.85%,同比增长5.12%,占乘用车销售总量的40.75%,占有率较上月又下降2.36个百分点,较上年同期下降2.84个百分点。

饶达介绍,虽然内资车企的经营比去年更困难,但已经开始了绝地反击。目前,内资车企的研发队伍总和已经超过6万人,是合资企业的3倍多。内资企业研发经费总和占主营业务收入的比例已经达到4%的水平,而合资企业研发经费加上技术引进费的总和,占主营业务收入还不到1.3%。

姚杰则建议,政府应通过公车采购和财税政策等措施全方位支持自主品牌汽车发展。此外,姚杰表示,汽车企业目前还面临着劳动力成本、能源成本上升的压力,同时财务费用的飙升也令企业负担沉重,希望国家及时下调贷款利率以缓解财务压力。

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