潍柴挑战全球发动机老大

潍柴集团召开千亿级绿色动力研发制造基地暨150万台大功率柴油机战略规划发布会,向外界正式发布了“挑战全球第一目标,打造千亿级绿色动力研发制造基地”的战略目标,即力争到2015年,实现大功率发动机产能超150万台,到2020年,实现销售收入1000亿元。

4万亿投资和大规模基建高潮的到来,激发了潍柴做“世界发动机老大”的欲望。今天上午,潍柴集团董事长谭旭光在潍坊高调宣布,将“坚定不移打造千亿级动力制造基地,奋力挑战全球第一动力目标”。

潍柴意欲跻身销售规模“千亿俱乐部”

根据“千亿级制造基地”规划,未来十年间,潍柴集团总投资将高达150多亿元,在潍坊构建两大发动机生产制造基地———以生产4-15升高速柴油机为主的高新工业园制造基地和以万匹大马力中速柴油机为主的滨海工业园制造基地。

根据这一规划,“十二五”、“十三五”期间,潍柴集团千亿级动力研发制造基地总计直接投资将达150多亿元。在未来5-10年中,潍柴还将在潍坊地区构建起两大发动机生产制造基地——以生产4-12升高速柴油机为主的高新工业园制造基地和以万匹大马力中速柴油机为主的滨海工业园制造基地。

据悉,潍柴集团这一产能的建成,将直逼全球首位的全球最大的独立发动机制造商———美国柴油发动机制造商康明斯。潍柴集团提出,其在发动机板块的目标是,到2012年实现销售收入500亿元,2015年达到800亿元,2020年突破1000亿元,成为全球第一、拥有核心技术、可持续发展的通用动力提供商。产品全面应用于商用汽车、工程机械、客车、船舶、发电、农用机械等多个领域。

据了解,潍柴将利用3-5年时间,跃升成为全球技术领先的全系列全领域动力总成供应商,研发产品将广泛应用于商用汽车、工程机械、客车、船舶、游艇、发电、农用机械等各个领域。到2015年,潍柴大功率发动机将实现150万台销售目标,2020年超过200万台。其中,2020年实现卡车配套发动机销售140万台,客车配套12万台,工程机械配套68万台,船机与发电设备配套20万台,销售总规模突破1000亿元。

潍柴集团是中国规模最大的大功率发动机生产商。其产品广泛用于重卡、工程机械及大型客车市场等领域。公司的主营产品涵盖发动机、变速箱、车桥等重卡核心零部件,以及重卡整车生产和销售。

打造全球科技研发体系实现“绿色发展”

据潍柴集团董事长谭旭光说,从去年10月份以来,潍柴各类发动机市场需求持续火爆,各地经销商甚至出现了“一机难求”的现象。根据潍柴集团的估计,今年前6个月,产品销量可达33万台,这相当于去年全年的销量。预计今年全年销量将达55万台,这也将创造全球大功率发动机规模制造的新纪录。

“潍柴设立的目标是经过对市场的严格考量和科学分析后得出的。”潍柴控股集团有限公司董事长谭旭光告诉记者。自去年10月份以来,潍柴各类发动机市场需求持续火爆,一直处于“一机难求”的状态,预计今年1~6月份销量可以达到33万台,相当于去年全年水平。

据有关部门估计,受国内4万亿投资和大规模基础设施建设高潮到来的影响,在未来5年内,客车、工程机械、船舶等市场需求量都将在现有的基础上成倍增加。

谭旭光还表示,潍柴将着重利用国内行业唯一一家国家级动力总成工程技术中心,同潍坊研发中心、济南研发中心、西安研发中心、上海研发中心、欧洲研发中心、美国研发中心等一起,构建起完整的全球科技研发体系,通过自主创新的途径,开发一系列以电子控制和电力驱动为主的核心技术,建立起以混合动力技术为特征的新一代商用车及工程机械动力总成的产品技术平台。潍柴力争使新研发产品达到燃油经济性提高30%以上、废气排放减少30%以上、制造成本增加低于30%的“330”综合指标,真正实现“绿色发展”的目标。

谭旭光说,以重卡市场为例,现有重卡客户的产能已达150万辆,到“十二五”末将突破300万吨。如果按照潍柴现在近40%的市场占有率计算,5年后的市场需求将达到120万台。他认为,在未来十年中国内对大中排量柴油机的需求量将呈高位运行态势,这为企业发动机业务高速发展奠定了基础。

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